Пас аз ҷойгир кардани корпуси асосии бардорандаи сохтмон, баландии чаҳорчӯбаи роҳи оҳани роҳнамо то 6 метр насб карда мешавад ва санҷиши истифодаи қувваи барқ ​​бояд анҷом дода шавад.Аввалан, тасдиқ кунед, ки оё таъминоти барқи майдони сохтмон кофӣ аст, калиди муҳофизати ихроҷ дар қуттии барқии майдони сохтмон бояд навъи мавҷи зарбаи ғайрифаъол бошад ва сипас гардиши моторро тафтиш кунед, ки оё самт ва тормози оғозёбӣ муқаррарӣ аст ё не њифзи хатои фаза, боздоштани изтирорї, лимити, лимити болої ва поёнї, лимити сустшавї ва њар як гузариши лимити дари муќаррарї мебошанд.Ҷойгиркунии лифт бояд мувофиқи боби «Васлкунии лифт»-и дастурамал анҷом дода шавад.Ҳар дафъае, ки чаҳорчӯбаи девори васлшаванда насб карда мешавад, амудии чаҳорчӯбаи роҳи оҳан бояд тафтиш карда шавад, ки оё он ба талабот мувофиқат мекунад.

Амудиро тавассути теодолит ё дигар асбобҳо ё усулҳои муайян кардани амудӣ чен кардан мумкин аст.Пас аз ба итмом расидани чаҳорчӯбаи роҳи роҳнамоии лифт, тамоми санҷиш ва ислоҳи мошин бояд фавран анҷом дода шавад ва мундариҷаи ислоҳкунӣ чунин аст:

1. Барои ислоҳ кардани ғилдиракҳои паҳлӯӣ, роликҳои роҳнамои мувофиқ дар ҳар ду тарафи найчаи сутуни чаҳорчӯбаи рельси роҳнамо бояд ҷуфт-ҷуфт танзим карда шаванд.Эксцентрикии ғилдиракҳои гардиш фосилаи байни ғилдиракҳои паҳлӯ ва найи сутуни чаҳорчӯбаи роҳи оҳанро тақрибан 0,5 мм месозад.Пас аз танзими дуруст, болтҳои пайвасткуниро бо моменти на камтар аз 20 кг.м мустаҳкам кунед.

2. Барои танзими ғилдиракҳои болоӣ ва поёнӣ, дар байни чаҳорчӯбаи роҳи роҳнамо ва қалмоқчаи бехатарӣ як буранда насб кардан мумкин аст, то ғалтаки болоро аз роҳ ҷудо кунад ва эксцентриситетро танзим кунад, то тозакунӣ дуруст бошад.Усули боло бурдани беруни қафасро истифода баред, то роллерҳои поёниро барои танзим аз роҳ ҷудо кунед.Пас аз танзим, болтҳоро бо моменти на камтар аз 25 кг.м мустаҳкам кунед.Роллерҳои болоӣ ва поёнӣ бояд баробар фишор дода шаванд, то фишанги коҳишдиҳанда ва фишанги бехатарӣ дар торчаи плитаи гардонанда бо раф ва самти дарозии дандон на камтар аз 50% бошад.

3. Ислоҳоти чархи қафо Барои ҷудо кардани чархи қафоро аз рахи қафо дар байни лавҳаи қалмоқчаи бехатарии паси лавҳаи гардонанда ва қафо гузоред.Гӯшти эксцентрикии чархи қафоро барои танзим кардани фосила гардонед, то фишанги гардонанда ва канори торчаи рахӣ Фосила 0,4-0,6 мм бошад, сатҳи тамоси торӣ дар баробари баландии дандон на камтар аз 40% бошад ва сатҳи тамос яксон бошад. дар ҳар ду тарафи доираи қатрон тақсим ва бояд дар самти дарозии дандон марказонида шавад.

4. Оё фосилаи байни фишангҳо ва рафҳо барои тафтиш кардани фосилаи байни ҳама фишангҳо ва рафҳо бо пахшкунии сурб танзим карда шудааст?Фосила бояд 0,2-0,5 мм бошад.Дар акси ҳол, дарзмолҳои кунҷӣ бояд барои мувофиқ кардани мавқеи плитаҳои калон ва хурд истифода шаванд, то ба ҳам омадани фишангҳо ва рафҳо мувофиқат кунанд.Тоза кунед, ва сипас ҳамаи болтҳои калон ва хурдро ислоҳ кунед.

5. Муайян кардани троллейбуси кабелӣ Аробачаи кабелиро ба замин гузоред, чархҳои роҳнамоии троллейбусро танзим кунед ва фосилаи байни ҳар як шкив ва роҳи мувофиқро 0,5 мм талаб кунед ва кӯшиш кунед, ки троллейбусро бо даст кашед кори фасеҳ ва роҳ надоданро таъмин кунед.